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          台中清水騎鹿寮南溪山谷小徑上沙鹿清泉崗990922 若問今為何?起自昨日因。 昨天匆匆從清泉崗一路下滑到清水市街，沿途經鹿寮南溪時，左側的山谷風景真是十分吸引我，今天的天氣也是跟昨天一樣，出奇的好，於是決定連二天都來騎清泉崗!! 一樣得先自彰化市搭火車來?好房網u鐵道上的清水小鎮。雖然是一樣搭著區間電車來到清水鎮，可是在彰化搭火車卻是等了近一個鐘頭的時間。 在彰化火車站拆裝好單車，扛著車走進第三月台區(通常都是 ARMANI在這個月台坐火車北上)，月台的電子顯示器顯示有一班海線列車11:24要開往竹南，不過是在第二月台(岸式月台)搭乘，於是我將單車又扛至第二月台，可是沒多久的時間，這班列車居然改成行駛山線，這 酒店打工是怎樣?! 怎麼會突然變成這樣呢?! 第二月台的下一班停靠列車是12:40自彰化開往集集線的柴油電車，這下子只好又將單車拿起來扛到第三月台，可是第三月台要有行駛海線的列車，一班11:45莒光號誤點12分鐘(莒光號單車不能 酒店經紀上，因為車門空間太小，部份自強號不能上單車也是因為如此)，下一班的海線列車是12:16區間電車，這下子我只能在月台空橋上枯等一個小時。 翻翻背包裡最新的火車時刻表，彰化至新竹間的海線列車真是少得可憐，一頁的空間就能表列完畢，查 裝潢a>一下剛剛11:24的班車是怎麼一回事，沒想到時刻表上根本沒這班列車(山線列車裡也沒這一班列車)，這是怎麼一回事呢?!再看一下海線列車的時間，居然11am到12am間只有一班列車，天啊!! 臺鐵還說要區間電車捷運化?! 一個小時只有一列班車，是怎樣捷運化啊?! 海線鐵路沿線 租辦公室的居民雖不若山線鐵路沿線居民那麼多，但是列車班次未免也差太多了吧!! 搭著12:16發車的區間電車北上清水，同一車廂裡的乘客只有三人(我都將單車放置在配有殘障位置的車廂裡)，除了我以外，還有一男與一女，看起來都是廿上下的年輕人。 原本在車廂裡自顧自的看著雜誌與報紙，但是我還是習慣會拿 網路行銷著相機拍下玻璃窗外的沿線風景。在要經過海線第一個停靠站追分站時，坐在我正對面的年輕女孩居然也拿起相機對著追分木造驛站拍照，於是我跟她稍為聊了一下(她說她剛剛有去成功站)，畢竟在這個時代裡，年輕女子鮮少人會對鐵道有興趣的，於是我也跟她說再上去還有鐵道文化相關的東西喔:大肚站北側線調度區陳列舊車 賣房子廂、龍井站南方台中火力運煤場。她與同車廂的另一個男子都在沙鹿站下車，這下猜得出來她應該還是在學的大學生了，跟她話別!! 列車12:44抵達清水鎮，要出車站時，發現一起走出車站的人群裡也有一個男子帶著單車，這位男子我很有印象，因為在彰化火車站月台空橋上等候時，他就拿著一個大行李包，出了清水火車站玄關欄杆後，他也在車站?關鍵字排名e打開行李，原來他帶著一台小摺(折)，於是車站前的司機們就看著我們一個在右邊組成車、一個在左邊組小折，不過我都組好車要上路了他才組好車(照道理應該是小折組車比較快啊?!)。 從清水火車站前方中正路直直騎行，沒多久就到了中山路交叉口，路口前方就是建在鹿寮南溪上的台十號道路高架道路，這次我就不騎大馬路，改從高架道路旁的迴車道騎進鹿寮溪山谷裡。 ， 有巢氏房屋、。  .