台中清水騎鹿寮南溪山谷小徑上沙鹿清泉崗990922 若問今為何?起自昨日因。 昨天匆匆從清泉崗一路下滑到清水市街,沿途經鹿寮南溪時,左側的山谷風景真是十分吸引我,今天的天氣也是跟昨天一樣,出奇的好,於是決定連二天都來騎清泉崗!! 一樣得先自彰化市搭火車來?好房網u鐵道上的清水小鎮。雖然是一樣搭著區間電車來到清水鎮,可是在彰化搭火車卻是等了近一個鐘頭的時間。 在彰化火車站拆裝好單車,扛著車走進第三月台區(通常都是 ARMANI在這個月台坐火車北上),月台的電子顯示器顯示有一班海線列車11:24要開往竹南,不過是在第二月台(岸式月台)搭乘,於是我將單車又扛至第二月台,可是沒多久的時間,這班列車居然改成行駛山線,這 酒店打工是怎樣?! 怎麼會突然變成這樣呢?! 第二月台的下一班停靠列車是12:40自彰化開往集集線的柴油電車,這下子只好又將單車拿起來扛到第三月台,可是第三月台要有行駛海線的列車,一班11:45莒光號誤點12分鐘(莒光號單車不能 酒店經紀上,因為車門空間太小,部份自強號不能上單車也是因為如此),下一班的海線列車是12:16區間電車,這下子我只能在月台空橋上枯等一個小時。 翻翻背包裡最新的火車時刻表,彰化至新竹間的海線列車真是少得可憐,一頁的空間就能表列完畢,查 裝潢a>一下剛剛11:24的班車是怎麼一回事,沒想到時刻表上根本沒這班列車(山線列車裡也沒這一班列車),這是怎麼一回事呢?!再看一下海線列車的時間,居然11am到12am間只有一班列車,天啊!! 臺鐵還說要區間電車捷運化?! 一個小時只有一列班車,是怎樣捷運化啊?! 海線鐵路沿線 租辦公室的居民雖不若山線鐵路沿線居民那麼多,但是列車班次未免也差太多了吧!! 搭著12:16發車的區間電車北上清水,同一車廂裡的乘客只有三人(我都將單車放置在配有殘障位置的車廂裡),除了我以外,還有一男與一女,看起來都是廿上下的年輕人。 原本在車廂裡自顧自的看著雜誌與報紙,但是我還是習慣會拿 網路行銷著相機拍下玻璃窗外的沿線風景。在要經過海線第一個停靠站追分站時,坐在我正對面的年輕女孩居然也拿起相機對著追分木造驛站拍照,於是我跟她稍為聊了一下(她說她剛剛有去成功站),畢竟在這個時代裡,年輕女子鮮少人會對鐵道有興趣的,於是我也跟她說再上去還有鐵道文化相關的東西喔:大肚站北側線調度區陳列舊車 賣房子廂、龍井站南方台中火力運煤場。她與同車廂的另一個男子都在沙鹿站下車,這下猜得出來她應該還是在學的大學生了,跟她話別!! 列車12:44抵達清水鎮,要出車站時,發現一起走出車站的人群裡也有一個男子帶著單車,這位男子我很有印象,因為在彰化火車站月台空橋上等候時,他就拿著一個大行李包,出了清水火車站玄關欄杆後,他也在車站?關鍵字排名e打開行李,原來他帶著一台小摺(折),於是車站前的司機們就看著我們一個在右邊組成車、一個在左邊組小折,不過我都組好車要上路了他才組好車(照道理應該是小折組車比較快啊?!)。 從清水火車站前方中正路直直騎行,沒多久就到了中山路交叉口,路口前方就是建在鹿寮南溪上的台十號道路高架道路,這次我就不騎大馬路,改從高架道路旁的迴車道騎進鹿寮溪山谷裡。 , 有巢氏房屋、。  .
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